观引江济淮盛世创举  育民族复兴时代英才

11月18日下午，合肥八中第四党支部组织支部党员走出校园，来到引江济淮工程建设现场参观学习，开展了一次特殊的主题党日活动。合肥八中校党委委员、副校长余俊以普通党员身份参加了活动。合肥市引江投资公司第二党支部为本次主题党日活动作了精心安排，公司党群办公室主任张亮、法务审计部副科长许瑞全程陪同，带领大家参观了蜀山枢纽、江淮分水岭段、淠河总干渡槽。

途中，为更好地帮助大家了解引江济淮工程这一盛世壮举，第四党支部书记程凤邀请合肥八中地理学科主任许敢胜从地理学科知识的角度为大家做了科普。许敢胜说：“引江济淮工程是要连通长江和淮河两大水系，是为了解决淮河地区缺水和汛期灾害的问题，是我国跨流域、跨省重大战略性水资源配置和综合利用工程。特别是对合肥市水生态环境改善、民生保障和经济社会发展格局具有重大深远影响。但是从地形来看淮河和长江地理落差大，引江济淮工程实施难度很大。”

江淮分水岭段被称为引江济淮工程建设中的“雷区”。引江济淮集团公司技术人员为大家生动地描述了复杂的“排雷”过程。他说：“膨胀土是一种富含亲水黏性矿物质的土质，遇水膨胀、失水收缩。专家团队和建设者们反复尝试将膨胀土经过翻晒、碎土后，加入一定比例的水泥进行拌制，把土的膨胀性降下来。再将完成混合的水泥改性土，均匀摊铺到坡体表层，阻断下层膨胀土与水和大气的接触，最终形成了结构稳固、不会影响水质的坡体。解决了曹操开挖运河‘日挖一丈，夜长八尺’的千年难题。”

在已建成通水的淠河总干渡槽现场，引江济淮集团公司工程师为大家介绍了渡槽概况。淠河总干渡槽作为引江济淮工程关键性节点，总长350米，主跨110米，自重达2.1万吨，通水后需要承载的重量相当于25辆高铁列车的荷载。建设过程中，中铁四局钢结构建筑公司组建课题攻关小组进行深入研究，接连攻克不锈钢复合波折板新型结构材料的模压成型、不锈钢复合板T型接头焊接、焊接变形和残余应力控制、全焊接桁架式梁拱组合体系装配化施工、智能建造及信息化应用等一系列关键技术研究，最终形成“全焊桁架式梁拱组合体系钢结构渡槽施工关键技术”研究成果。项目成果目前累计申请专利16项，目前已获国家实用新型专利授权9项。项目科技成果达国际领先水平。

参观结束后，第四党支部的同志们感叹不已，一致认为引江济淮工程是功在当代、利在千秋的伟大工程。这次主题党日活动让党员老师们更加深刻地理解了二十大报告中提出的“科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力”的时代意义。校办公室张少庸同志说：“我们要继续深入学习党的二十大精神，学习引江济淮工程建设者们攻坚克难、敢于担当的精神，以奋斗者的姿态承担起为党育人为国育才的光荣使命。”

文字：程凤

图片：刘兴山

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