长期以来，汽车使用的都是普通轮胎，区别也就在于有无内胎、橡胶质量好坏及制作工艺优劣。然而，今年10月份以来，具备多种特异功能的“智能”轮胎已经问世，且在美国还被强制使用。 
　　 
　　已经研制成功的多种轮胎压力监测器具有多种性能。有的大小如冰球，负责监测轮胎压力，气压不足时，以车轮自转作为动力为轮胎充气。有的监测器可以让司机详细了解到轮胎各个部位的状态，通过数码阅读器知道4个轮胎的压力。压力不足，仪表盘上的闪烁灯或蜂鸣器会发出警报。有的监测器位于汽车刹车系统上，司机可从仪表盘甚至后视镜上看到直接从轮胎发送回的数据，了解到轮胎状态的微小变化。 

　　第二代“智能”轮胎21世纪初隆重推出的具有更高智能的轮胎将会与消费者见面。 
　　 
　　漏气保用轮胎能够自动提醒轮胎已经漏气，并能在突然爆胎后继续以每小时55英里的速度安全行驶125英里。 
　　 
　　测量胎内湿度的轮胎将一种带有感应器的特殊气阀安装在轮胎胎面和侧壁上。 

　　气阀能在监测轮胎压力的同时，测量轮胎内的温度。 
　　 
　　测量承重量的轮胎这种轮胎能自动测出每个轮胎的承重量。过多重量会增加对轮胎的压力，使胎内温度升高，从而破坏轮胎部件之间的粘合力。 
　　 
　　接通互联网的轮胎这种轮胎能把行驶间轮胎突然发生问题的信息传到互联网上，司机就会接到一个电话，告诉他最近的汽车维修点方位，尽快去那里进行修理。 

　　美国通用汽车技术中心发言人特里·拉迪甘近日透露，该公司2000型汽车中的三分之一已装有某种压力监测器，并将给其计划于2002年推出的卡迪拉克豪华敞篷汽车配上漏气保用轮胎。看来，“智能”轮胎在新世纪将大行其道。